汽车电商的兴起,是互联网结合传统产业的一次应用,并非抢夺市场蛋糕。
相反,在汽车电商的带动下,或许正是传统汽车产业一次突破困境的机会。
凯时k66访问凯时网站传统产业和互联网融合是大势所趋,汽车电商的渗透,给消费者提供了一个更好的体验,未来发展潜力巨大。
据前瞻产业研究院发布的《中国二手汽车电商行业投资战略规划分析报告》数据显示,2015年,二手车电商交易规模为101.2万辆,同比增长70%,呈现出强劲增势。
综上所述,二手车电商发展已面临瓶颈,接下来要回归理性,建立起诚信机制,引入权威的第三方检测机构,注重业务布局和投入产出比,重视线下资源布局和积累口碑,增强低成本集车、标准化评估等核心竞争力。
据报道,日前有专家表示,汽车新零售在中国有着广阔的市场空间,在行业迎来爆发期的大趋势下,未来四年,新零售将为汽车市场带来10%的新增量。
报道称,中国汽车市场正在呈现出新的局面,行业整体增速放缓、中小城市用户和年轻用户群体崛起、客户需求更加多样化等都对市场提出了新的要求。
汽车新零售模式势必将打破传统电商时代汽车销售的最后壁垒,成为未来汽车流通行业的主流发展趋势。
在旧有的销售模式下,主机厂与消费者之间隔着总经销商、多层分销商、银行保险等多个冗长的环节,不仅效率低下,更是在国内新车销量增速降低的新常态之下开始面临营销渠道成本不断攀升的尴尬。
新型零售方式,不是与传统渠道产生正面的直接竞争,而是能够为传统汽车生产厂商和供应链创造新的价值。